Как советский летчик удрал в Японию на новейшем истребителе и чем это закончилось

Угон военного самолета — всегда событие. А если речь идет о новейшем перехватчике, то событие из ряда вон выходящее. 6 сентября 1976 года советский летчик Виктор Беленко улетел в Японию на истребителе-перехватчике МиГ-25П и вызвал знатный переполох.
Самый быстрый истребитель
МиГ-25 был создан для борьбы со сверхзвуковыми бомбардировщиками НАТО, которые начали входить в строй с начала 60-х годов. От этого перехватчика требовалась способность превышать скорость в три тысячи километров в час и мощный радар, облегчающий поиск и уничтожение воздушной цели.
Кроме этого, в списке важнейших качеств находилась способность эффективно работать на высоте в 20 и более километров — там же, где и должны были прорывать советскую ПВО американские бомбардировщики или сверхскоростные разведчики вроде SR-71.
Все эти качества удалось воплотить в новом самолете МиГ-25 к началу 70-х, когда он и был принят на вооружение. Впрочем, успешные испытания шли еще раньше — свою первую добычу в виде самолета-мишени МиГ-17 «двадцать пятый» уничтожил еще в 1969 году.
Впоследствии МиГ-25 отметился в арабо-израильских войнах. Он активно участвовал в противостоянии Ирана и Ирака, применялся индийцами против пакистанцев и даже сбил американский «Хорнет» в ходе «Бури в пустыни». Участвовали перехватчики и в Афганской войне, а также в конфликте армян и азербайджанцев. Но сегодня речь пойдет не о боях, а о происках американской разведки.